86 vs BRZ

頭文字Dで８６とインプ乗ってたみたいな。
引き伸ばしまくってるらしい作者の人は大喜びだろうか。

さて８６が4/6、BRZはディーラ情報通り3/28ということで、
意外にも富士重が先発。

装備も仔細が出てきましたが、
日経によると

トヨタは今回、車載LANの「CAN」に流している86の車両情報をスマートフォンに送り、ユーザーが運転状況などを確認できるサービスを始めることを明らかにした（図4）。情報の種類は、車速や位置情報、エンジン回転数、ステアリングの舵角、ブレーキペダルのストローク量、車両の前後加速度、横加速度、ヨーレート、ABSやVDC（横滑り防止装置）の作動情報など約30種類に上る見込み。これほど多くのCAN情報を一般のユーザーが使えるようにする試みはトヨタとして「初めて」（同社）のこと。

　別売りのデータロガーをグローブボックス内のUSBソケットに差し込み、近距離無線通信「Bluetooth」でスマートフォンに送って実現する。将来は「車両情報を得るためのSDKを公開し、多くのソフトウエア技術者にアプリケーションをつくってもらえるようにしたい」（トヨタ）という。データロガーは2012年中ごろに発売する予定。なお、この車両情報はソニー・コンピュータエンタテインメント（SCE）のゲーム「グランツーリスモ」にも使える。ゲーム内で車両の挙動をシミュレーションできる。

アダプターを突っ込んでBTのSSPってとこか。

ABS/VDCの活性状況とか分かるってのはいいね。
アクセルだけでなくて、ブレーキにもポテンショついてるのは、
EBDとか着いてるからかな。

まぁハードの人が喜びそうだ。