ねことくるまとぷろぐらむ

2010/12/17

スプリング８

ちょっと仕事がてら調べることがあったスプリング８さん。
http://ja.wikipedia.org/wiki/SPring-8

＞一般見学については、展示室や一部の外部施設は随時見学可能であるが、
＞内部の実験設備や加速器などを見るためには
＞例年4月ごろに行われる一般公開に参加する必要がある。

へー、４月の公開日は中まで見せてくれるんだ。来年は行ってみようかな。
確か、トヨタが極秘裡にタチコマつくってるんだっけ。

つぶやき

複数のメーター画面は、アプリ再起動で切り替えられるようにしようとおもったけど、
OpenGLESのビューをカットインで表示する都合上、
結局UIViewControllerで複数のビューを制御しなきゃ不味いらしいので、

現状独自UIViewControllerから派生して作ってた画面を、
UIViewの派生クラスに組み換え。っていうかプロジェクト作り直し。

MVC構造に則って、アニメーション表示廻りのルーチンはViewにもたせたけど、
共通のUDP受信や、ダミーデータタイマーはUIViewControllerに配置しなおし。

UIViewControllerからUIViewへ、UDP受信データ(構造体)をどーやって渡そうか悩む。
UIViewからUIViewControllerへの参照ポインタを作って、表示の度にフェッチしようと思ったら、
案の定SIGABRTを喰らう。そりゃそうか。

逆にUDP受信タイミングで、カスタムUIViewの基底クラスへ押し込んだら、
なんかSetter作れとか怒られる。

あー@Propertyと@SynthesizeメソッドでSetter/Getter作れってことかと→作ってみてもダメ。

やっぱりちゃんとObjective-Cの作法に則って、
atomic・nonatomic/Retain/Read・Writeの属性つけないとダメか。

帰ったらちゃんと作ってみよう。ダメならポインタ引き回す。ずりずり。

まぁあとここだけ抜けたら、プロジェクト戻せるから頑張ろうヽ(・▽・)人(・▽・)ﾉ頑張ろう

2010/12/16

翻訳こんにゃく

国際故障診断ポート(OBD-II)対応の車と通信する方法。

正攻法は、
ELM Electronicsの327(OBD-II to RS-232 CInterpreter IC http://goo.gl/2GDTB)を
使ってシリアル通信で行うこと。らしい。

ELM自体が国内で流通していないので、
高いパッケージ製品を買ってばらすか、個人輸入するしかない。

代案として、
それ相当の回路を汎用部品で作ってる方もいるようで。
http://goo.gl/M1u9u

いや全部国内入手可能な部品かはわからないんだけど。
きっとハード担当のエライ人がなんとかしてくれゆ。

2010/12/14

わんだらーずふろむ

日産新型の名前はイース
http://goo.gl/LCXz7

やはりオフセット衝突に強かったりするのかな。

ＣＭはTO MAKE THE END OF BATTLEでお願いします

2010/12/12

燃料計その他諸々

燃料計関係のアニメーションとダミーデータ動作追加。

燃料計以外は一次関数でないので、あとちょっと補正しないと駄目だけど。

とりあえずネットワークとダミーデータ動いたのでいっか。

さてこれ調整終わったら、LFAは一旦調整終了。

基底クラスを拡充するか、別の画面作るか、さてさて。

2010/12/08

iPodサスペンド仕様

Mac接続時：サスペンドしない
Macシャットダウン時：設定のサスペンド時間でサスペンド
（ただしiPodアプリの再生が行われていれば音は鳴り続ける）

Mac接続時(５V給電時)だけ、サスペンド設定が無視されているというのが正しいか。

車載用途に68kΩの抵抗をDockに刺した場合は、
5V給電オフで、サスペンド時間を無視して数秒で落ちるのか、それとも同じ動作をするのか。